运输效率方面，中国正之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

残疾人更该有这种不屈不挠的拼搏精神，量春《我心飞翔》一书作者赵立志，量春面对困境往往是乐观的，而且特别有定力，认准一个目标，少说多做，持之以恒，慢慢就会见效果的。《我心飞翔》真正起笔是在2007年，运路历时16年成书。

据记者了解，护航随着文化水平和精神文明程度的不断提高，护航残疾人对文学的向往更加强烈，据不完全统计，全国约有1/3的省、市、区都成立了残疾人文联、作协等文学机构。这本书是长篇纪实文学，中国正但我在阅读过程中分明感受到了日记的色彩。其实我是中医药大学科班毕业的，量春老本行也是医务工作者，量春也从事过治病救人的临床工作，加之也是小儿麻痹后遗症患者，与赵立志的身世有些相似之处，甚至，性格及为人处世也有些相近的地方。

尤其是语言，运路朴实亲切，书面语与口语化结合，读来非常通畅，阅读无障碍。康复是为肉体解放，护航文学是为精神解放，人的全面发展，理应双轮驱动，前途光明，但任重道远。

最后，中国正华夏出版社副社长陈振宇和中国残联宣文部张皛帆也谈了对于《我心飞翔》的阅读感受和体会，中国正对残疾人写作者寄予厚望，希望他们要加强学习，深入生活，牢固树立社会主义核心价值观，努力创作无愧于时代和人民的精品力作，为进一步发展残疾人文学事业作出更大的贡献。

赵立志来自北国江城吉林，量春是一名中医专家和中医院长，量春因小儿麻痹后遗症致肢体三级残疾，他用业余时间创作了这本22万字的长篇纪实文学《我心飞翔》。来自阳江的水产企业表示，运路随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

林经理透露，护航近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。接下来，中国正还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，量春如今一天可供港20至30吨。运路图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验